Dviračio žibintas: kiek liumenų reikia miestui ir miškui

Dviračio žibintas apšviestoje miesto gatvėje turi visų pirma padaryti jus matomą – tam užtenka 100–200 lm. Neapšviestame užmiesčio kelyje jau reikia matyti pačiam: 400–500 lm. Miško take, kur kelias vingiuoja, o šaknys ir duobės išnyra staiga, verta turėti 800 lm ir daugiau, geriausia – dviem šviesos šaltiniais: vieną ant vairo, kitą ant galvos. Žemiau paaiškiname, iš kur šie skaičiai, ką duoda raudona šviesa ir kokį komplektą rinktis pagal tai, kur važiuojate.

Kiek liumenų reikia dviračio žibintui

Liumenai rodo bendrą šviesos srautą, bet važiuojant svarbu ir tai, kaip jis paskirstytas. Siauras pluoštas šviečia toli, platus – apšviečia kelkraštį ir posūkius. Bendrai apie liumenus rašome straipsnyje kiek liumenų reikia žibintuvėliui, o dviračiui orientyrai tokie:

Daugiau liumenų ne visada geriau. Mieste 800 lm žibintas, nukreiptas į priekį, akina priešais važiuojančius. Todėl svarbu turėti kelis ryškumo lygius ir galimybę pakreipti žibinto galvą žemyn, į kelią.

Priekinis žibintas su OSRAM P8 ir raudona COB šviesa

Dviračio priekinis žibintas OSRAM P8 + COB LED 800 lm apima visus lentelėje aprašytus atvejus. Pagrindinį pluoštą duoda OSRAM P8 diodas su dviem režimais: silpnas 180 lm miestui ir stiprus 500 lm tamsiam keliui. Šone įrengta COB juosta šviečia raudonai – pastoviai arba mirksėdama – ir daro jus matomus iš šono, kur įprastas priekinis žibintas nešviečia. Įjungus abu šaltinius kartu gaunama iki 800 lm. Žibintas turi ir pritemdymo režimą, o galva lankstosi 90° kampu, todėl pluoštą lengva nukreipti į kelią, o ne į priešais važiuojančiųjų akis.

Akumuliatorius – 3,7 V, 2000 mAh. Stipriu režimu žibintas veikia apie 2,5 val., silpnu – apie 5,5 val., su abiem šaltiniais – apie 1,2 val. Kraunasi per USB apie 4 val., įkrovos indikatorius rodo, kada paruoštas. Apsauga IPX4 reiškia, kad lietus ir purslai nuo kelio nekenkia, o IK07 klasė padeda atlaikyti vibraciją ir smūgius per duobes. Sveria 109,5 g, matmenys – 48 × 88 × 92 mm. Kaina – apie 14 €. Kitus modelius rasite dviračio žibintų kategorijoje.

Kodėl miške verta pridėti lempą ant galvos

Žibintas ant vairo šviečia ten, kur nukreiptas dviratis. Posūkyje jūs žiūrite į vidinę kreivės pusę, o šviesa vis dar rodo tiesiai. Lempa ant galvos šviečia ten, kur žiūrite – į posūkį, į šakas virš tako, į ženklą prie kelio. Dėl to daugelis važiuojančių naktį mišku naudoja abu šviesos šaltinius: vairo žibintą platesniam pluoštui, galvos lempą kryptiniam. Papildomas privalumas – nulipus nuo dviračio šviesa keliauja kartu: taisyti grandinės, keisti kameros ar rasti daiktų kuprinėje.

Lengva lempa su judesio jutikliu

Žibintuvėlis ant galvos OSRAM + COB LED 300 lm su judesio jutikliu ir magnetu tinka, jei vairo žibintas jau geras ir reikia tik kryptinės šviesos. OSRAM diodas duoda 300 lm į priekį (apie 2 val.), COB juosta – 180 lm plačią šviesą (apie 4,5 val.), o ryškumas reguliuojamas nuo 10 iki 100 %. Judesio jutiklis įjungia šviesą mostelėjus ranka – patogu su pirštinėmis. Magnetas leidžia prilipdyti lempą prie rėmo ar garažo lentynos remontuojant. IPX4 apsauga, 1400 mAh akumuliatorius, kaina – apie 16 €.

Galinga lempa tamsiam takui

Verke LED lempa ant galvos 1000 lm su 2000 mAh baterija skirta tiems, kurie važiuoja tamsiais takais ir nori matyti toli. Turbo režimas – 1000 lm iki 2,5 val., didelis 700 lm iki 3 val., vidutinis 450 lm iki 6 val., žemas 120 lm – iki 13 val. Ryškumas reguliuojamas šešiais lygiais, 18650 baterija keičiama ir turi indikatorių, o korpusas atlaiko kritimą iš 1 m. Su baterija sveria 168 g. Kaina – apie 31 €. Kaip rinktis galvos lempą pagal kitus kriterijus, rašome gide kaip išsirinkti žibintuvėlį ant galvos.

Kam raudona šviesa ir kaip nesugadinti akumuliatoriaus

Raudona šviesa dviračiui – pirmiausia matomumo, o ne apšvietimo klausimas. Mirksinti raudona šviesa iš toli išsiskiria iš gatvės žibintų ir automobilių šviesų fono, todėl priekiniame žibinte ji naudinga sankryžose, kur automobiliai artėja iš šono. Kitus raudonos šviesos panaudojimus aptariame straipsnyje apie žibintuvėlius su raudona šviesa.

Visi trys aprašyti gaminiai kraunami per USB. Prieš pirmą kelionę įkraukite juos pilnai, o žiemą, kai dviratis stovi, pakraukite bent kartą per 3 mėnesius – tai gamintojo rekomendacija visiems ličio akumuliatoriams. Nepalikite žibinto ant dviračio šaltyje visai nakčiai: šaltas akumuliatorius laikinai praranda dalį talpos. Užsakymai siunčiami į LP Express paštomatus, nuo 100 € – nemokamai.

Dažniausi klausimai

Ar 800 lm dviračio žibintas mieste per stiprus?

Stipriu režimu – taip, jis akins priešais važiuojančius. Todėl rinkitės žibintą su keliais lygiais ir mieste naudokite silpną režimą (180 lm), o pilną galią įjunkite tik neapšviestame kelyje.

Ar dviračio žibintas atlaiko lietų?

Aprašytas priekinis žibintas turi IPX4 apsaugą – jam nekenkia lietaus lašai ir purslai nuo kelio. Panardinti į vandenį jo negalima. Ką reiškia kiti IP kodai, aiškiname straipsnyje apie IP apsaugos klases.

Ar galima važiuoti tik su lempa ant galvos?

Miške – taip, jei ji pakankamai galinga. Mieste ir keliuose vis tiek reikia žibinto ant dviračio: jis rodo kitiems, kur yra dviratis, o lempa ant galvos juda kartu su jūsų žvilgsniu.